Project Den Tomme

De eerste werken starten op woensdag 1 oktober 2025. Vooraf zal de nodige signalisatie al geplaatst worden. Tijdens deze fase ligt de focus op de Meerbeeksesteenweg, de Walenpot en het erosiebekken (grondgebied Bertem).

Begin 2026 zullen de werken in Kortenberg beginnen. De aannemer zal een brief bezorgen over de volgende fase. Momenteel is een gedetailleerde planning niet mogelijk omdat er bij werken van deze aard heel veel variabelen zijn die de planning kunnen beïnvloeden. Denk hierbij aan het weer. 

Nadat de Meerbeeksesteenweg is aangelegd, zal er werk gemaakt worden van het erosiebekken. Zo kan modder die ontstaat tijdens de werken maar ook door weersomstandigheden, daar al opgevangen worden en geen extra overlast bezorgen voor de buurt of tijdens de werken.

Dit zal de aannemer per brief laten weten zodra er meer informatie is.

Inwoners van Den Tomme zullen langs de Heerbaan naar de Hulstbergstraat kunnen rijden. Vanaf de start van de werken in oktober 2025 zal je moeten omrijden om Bertem te kunnen bereiken, en dit tot de aannemer de eerste twee fases heeft afgerond (vermoedelijk na de kerstvakantie).

De werken verlopen fase per fase. Iedere fase start op het laagste punt van de straat en volgt dan omhoog.

Als er in het verleden in een omgevingsvergunning werd opgelegd dat de riolering klaar moest liggen tot aan het openbaar domein, dan gaan wij ervanuit dat dit op heden klaarligt en zijn er bijgevolg geen extra kosten. Indien dit niet zo is, dan kan er geen subsidie aangevraagd worden aangezien de werken al uitgevoerd moesten zijn. 

Aangezien de werken in verschillende fases gebeuren, is het moeilijk om exact te zeggen hoe lang de werken voor de deur zullen duren. De sleuf moet gegraven en gedicht worden, en daarna moeten beton en asfalt gegoten worden. Reken best voor zowel het aanleggen van beton als de asfaltering een week, maar dit kan mogelijk langer duren door bijvoorbeeld weersomstandigheden. 

Er werd hier inderdaad over nagedacht. De oplossing die daar voorzien wordt, zal het meeste van het debiet kunnen opvangen. Uiteraard kan er bij veel regenval toch nog een probleem ontstaan. We lossen niet alles op, maar het is een serieuze vooruitgang.

Ja. Zodra de werken in Den Tomme afgerond zijn, is het de bedoeling om de Heerbaan ook te asfalteren.

Er komen enkel putjes voor afvalwater. Regenwaterputjes worden enkel voorzien voor mensen waarbij het teveel aan regenwater niet weg kan vloeien. De voorkeur gaat uit naar infiltratie op eigen domein.

De inwoner betaalt de aansluitkost en natuurlijk ook de werken op privédomein. Het is moeilijk in te schatten hoeveel die werken op privédomein zullen kosten, aangezien dit er bij iedereen anders uitziet.

Voor woningen ouder dan tien jaar zal er 6% btw aangerekend worden. Voor recentere woningen zal er 21% aangerekend worden.

Tijdens de eerste vergaderingen in 2017 werd inderdaad gezegd dat Gemeente Kortenberg alles zou betalen. In de overeenkomst die toen werd aangegaan tussen de gemeente en de inwoners stond dat de overeenkomst drie jaar geldig is of tot de werken zijn uitgevoerd. Als de werken niet werden uitgevoerd, verviel deze overeenkomst.

Inmiddels is er een ander afkoppelingsreglement van toepassing. De nieuwe overeenkomsten moeten voldoen aan dat reglement. Er is nog maar één gemeente die alles betaalt en in vergelijking met vele andere gemeenten geeft Gemeente Kortenberg een hoge subsidie.

Heb je recht op de subsidie, is de raming onder het subsidiebedrag en kies je om te werken met de ontkoppelingsaannemer? Dan mag je ervanuit gaan dat je niets extra zal moeten betalen. De afkoppelingsadviseur zal alle dossiers nog bekijken voor optimalisatie. Elk adres zal een nieuw schrijven ontvangen en de inwoners van adressen die boven de subsidie uitvallen, zullen gevraagd worden om een nieuwe afspraak te maken. Zo kan er nog eens nagekeken worden welke de meest gunstige regeling is voor de inwoner. 

In het verleden werd er helaas geprofiteerd door eigenaars van panden die op kosten van de gemeente grote werken lieten uitvoeren. Dit is uiteraard niet de bedoeling. Daarom werd er beslist met een maximumbedrag te werken. Als je de standaardwerken laat uitvoeren, dan kom je normaal gezien toe met de subsidie die je krijgt van Gemeente Kortenberg.

Er wordt dossier per dossier bekeken wat de mogelijkheden zijn.

Je kunt de subsidie aanvragen nadat de keuring heeft plaatsgevonden. Deze keuring is verplicht en de eerste keuring is gratis. Om de subsidie aan te vragen moet je alle werkelijke kosten kunnen aantonen. Houd dus zeker al je facturen goed bij. Deze subsidie is enkel voor panden die niet beschikken over een recente omgevingsvergunning (na 6/10/1999).

Algemeen geldt dat als er een omgevingsvergunning/bouwvergunning is waarbij de eigenaar opgelegd wordt om zijn riolering reeds gescheiden klaar te leggen tot aan het openbaar domein, gaat de gemeente er vanuit dat deze eigenaar zijn werken heeft uitgevoerd conform de omgevingsvergunning/bouwvergunning. In dat geval zijn er geen werken meer nodig op privédomein. Enkel wanneer de eigenaar kiest om de werken zelf uit te voeren, kan er een vordering van het subsidiebedrag gebeuren.

Je kunt zeker prijzen vergelijken bij verschillende ontkoppelingsaannemers. Belangrijk is wel dat je je keuze doorgeeft zodra je de brief met daarin je dossier en de twee exemplaren van de nieuwe overeenkomst krijgt.

De facturen die je ontvangt van de aannemers moeten betaald worden binnen de afgesproken betaaltermijn. De aansluitingskost zal afgerekend worden door Riopact. Deze factuur volgt vermoedelijk pas in 2028.

Er wordt voorlopig geen parking voorzien aan de Heerbaan, maar dit wordt mogelijk opnieuw bekeken. Probeer zelf zoveel mogelijk af te spreken met buren om bij hen te kunnen parkeren.

Tijdens de periode dat je niet kunt parkeren op je eigen oprit, kan je je elektrische wagen opladen aan één van de vele openbare laadpalen. Normaal gezien zou dit gaan om een periode van een week tijdens het aanleggen van het beton en een week tijdens de asfaltering.

Er ging iets mis met de verdeling door Bpost. Indien je geen uitnodiging hebt ontvangen voor de infoavond, laat je dit best weten via infrastructuurprojecten@kortenberg.be. 

Het buffer is er om water op te vangen. Het erosiebekken vangt overvloedige modder op.

Als gemeente hanteren wij een periode van twee jaar waarin er niet met zout gestrooid mag worden. Voor hellende vlakken, zoals in Den Tomme, kan er wel een alternatief product – dat minder agressief is voor het wegdek - gebruikt worden om te strooien.

Er zullen zware machines door de straten passeren, maar normaal gezien zou dit geen bijkomende problemen mogen veroorzaken.   

Er wordt één locatie aangeduid waar iedereen zijn huisvuil moet verzamelen tijdens de werken. ’s Ochtends voor de start van de werken (om 7 u.) zet je hier je containers en vuilzakken en ’s avonds na de werken haal je hier de containers weer op.

Hiervoor mag je zeker in gesprek gaan met de werfleider zodat er samen naar een oplossing gezocht kan worden.

De werfkeet zal aan de Heerbaan staan. Hier kan je bij de werfleider terecht met je vragen. Om het overleg met de werfleider vlot te laten verlopen, is het interessant om te werken met bijvoorbeeld afgevaardigden per straat. Deze afgevaardigde bundelt de vragen van zijn buren en kan er vervolgens mee naar de werfleider stappen. Het is niet de bedoeling dat er vragen rechtstreeks aan de arbeiders worden gesteld. Zij zijn vaak niet voldoende op de hoogte over de plannen.

Naast de werfleider kan je ook terecht op de website van Aquafin voor actuele informatie. Ook via de communicatiekanalen van Gemeente Kortenberg houden we je op de hoogte over de werken in Den Tomme.